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卧具列车-每名当班洗涤工要洗涤、熨烫、折叠1000套卧具

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浸水後的上百條床單和被套會增加幾倍的重量。“要想把這200多斤的卧具從洗衣機里拽出來,沒有點力氣可真是不行。”洗滌廠的廠長黃渤文對記者說,“沾上了油墨、染髮劑等不好處理或易污染其他物品的卧具必須單獨處理,超過0.5釐米的污漬要重洗。”

天津北方網訊:列車上每天換下那麼多的被套、床單、枕套等卧具如何清洗消毒?記者近日走進天津客運段洗滌車間一探究竟。

洗滌車間的馬俊傑書記告訴記者,清洗卧具的水不是一般的水,他們需要專業水質測試師,測量水的酸鹼值,數值合格後才能用,這樣能保證旅客與這些備品的接觸後的安全和舒適。

洗完的卧具要經過烘乾和140攝氏度高溫熨燙消毒,這是工作人員配合最默契的環節。在熨燙機一端,一名工人抻平床單,送進熨燙機,在另一端,床單平整地從滾軸上下來,另一人一抖一折,平平整整,有棱有角,再打包分好。一名工作人員一天要摺疊、打包3500件床單。從早上7點到晚上10點,每名當班洗滌工要洗滌、熨燙、摺疊1000套卧具,相當於每人每天要整理好一整列火車的卧具。

洗滌工人用日復一日的平凡工作,為旅客奉上一件件整潔的卧具,讓旅客體驗出行的溫馨與美好。(津雲新聞編輯曲璐琳)

伴著大型洗衣機、烘乾機和熨燙機等機器的轟鳴聲,工作人員在有條不紊地進行著分揀、洗滌、烘乾、熨燙、摺疊、打包等工作。看似簡單的洗滌步驟,背後是不為人知的繁瑣與辛苦。天津客運段共承擔184對旅客列車的發送任務。其中,高鐵列車45對,城際復興號列車121對,普速列車18對。工作人員每天需要洗滌的被套、床單、枕套等備品近6萬件、重10噸。目前正值暑運期間,洗滌量翻倍。